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允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线，泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
或调整立柱位置。桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。我国高速公路规划规范里规则，边坡的斜度和路堤高度份额在1到4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不装置防撞护栏。重庆的高速公路边坡的斜度和高度份额现已达到了有的乃至达到了几乎是和高速公路路面没有什么落差，车辆一旦冲出路面很少会呈现危害和伤亡，而且可以自行回到路面上。将其基础重新夯实后再打入需将其余全部拔出不得将立柱拔出矫正当立柱打入过深时因此重庆的高速公路根本没防撞护栏。中国因为受土地等要素的约束，高速公路的边坡份额和边沟深度虽然是符合了不装置防撞护栏的标准，可是还属于陡坡，车辆一旦冲出路面对于车辆的危害和对于人的损伤都比较严重。
确保市政交通护栏要求的高强度，高安全性的要求，采用高硬度的锌合金原材料，加工，合理规划而成，可以满意不同环境及范畴的需求。装置方式简洁，运输简略，不需求技能人员的参与，满意交通的特殊要求。当护栏板遭到意外损坏，不需求全体替换，只需求专用的东西对损坏部分进行替换，在市政财政的装置。公路防撞护栏的结构保护方面节省了大量的人力和财力。重庆防撞栏杆采用的是组装式装置技能满意市政交通管理的需求首要以安全为主而规划重庆防撞栏杆首要应用在城市交通。
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